베이트릴 캐스팅 비거리 늘리기 및 쥐는 법 (버스낚시)
물론 더 많은 스포츠가 비거리와 관련이 있죠.
베이트릴 캐스팅과 드라이버샷 모두 멀리 날리면 아무래도 유리합니다.
그러면 가장 기본이 되는 것은 뭘까요?
잡는 방법이에요. 정확하게 찢어야 임팩트가 나와요.
미리 말씀 드렸지만 정답은 없습니다.
나에게 편안한 퍼지가 제일 좋은 자세지만, 내가 강조하고 싶은 것은 쓰리핑거입니다.
우선 때에 따라서는 원핑거의 투핑거 편안함은 물론 있습니다만, 80% 이상은 3핑거 추천합니다.
여기서의 포인트는, 검지 릴을 잡는 것이 아니라 로드 부분(포어 그립)을 지지합니다.
*캐스팅 시 충분히 탄력을 받았던 로드의 반발을 검지로 지탱하면서 힘을 가해주어야 로드의 탄력이 극대화됩니다.
의외로 트리거에 집게손가락 하나를 걸고 낚시를 하시는 분이 많아요..
앞서 말씀드린 파지법의 장점은 비거리 및 캐스팅의 편리함 뿐만 아니라,
감도와도 직결되어 있습니다.
사실 감도 10만원의 언더 로드도 감도가 충분한 것은 사실입니다.
조금 더 선명한 감도를 얻기 위해 높은 로드를 사용하는데 원핑이라니...
사진 A에 보시면 로드블랭크가 오픈되어 있습니다.그립 부분에 비해 카 봄 블랭크로 전해지는 감도는 확실한 차이가 있습니다.
낚시할 때 1번대 그랭크를 손으로 잡으면 어떤 느낌인지 아실 거예요. ㅎ
그래서 감도면에서도 쓰핑거가 유리하거든요
그리고 이 동작의 완성은 바로 전완근입니다.
랭커급 버스를 걸었을 때 또는 파워 푸킹을 할 때의 손목만으로는 상당한 무리가 있습니다.
후킹하다가 로드를 놓치는 경우가 허다했습니다 !! 후킹문제 및 랭커 제압에 문제가 있었던 one도 없었습니다.
아무튼 저는 오늘도 꽝이에요.그럼 이것으로 끝입니다.
